Kategorie: Historische Wagen

Oberlichtwagen / Sonderbauart

Wer kennt diesen Oberlichtwagen? Wir sind noch beim „forschen“ woher er stammt. Unser „Oberlichtwagen“ war zuletzt als Material- und Gerätewagen im Bestand der DR Brückenmeisterei Magdeburg-Buckau. Jahrelang in Sichtweite des Buckauer Personenbahnhofes abgestellt, wurde einer unserer Mitglieder darauf aufmerksam und 1994/95 gelang es, dieses historische Fahrzeug zu übernehmen und 1999/2000 gemeinsam mit der GISE als Partner aufzuarbeiten. Das Fahrzeug wird […]

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Hubschiebedachwagen

Zur Ergänzung ihres Wagenparkes beschaffte die Deutsche Reichsbahn auch Güterwagen mit Hubschiebedächern. Diese Wagen waren meist für bestimmte Transportkunden längerfristig und zweckgebunden im Einsatz. Sie dienten hier dem Transport von witterungsempfindlichen Schütt- und Stückgütern. Das bewegliche Dach ermöglicht durch die Hubschiebetechnik den freien Zugang zum Laderaum jeweils für eine Wagenhälfte nach der Dachöffnung zum Be- und Entladen. Außerdem stehen für […]

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Gesellschaftswagen

Diesen „Gesellschaftswagen“ gibt es nur in einmaliger Ausführung und ist in keinem Wagenarchiv zu finden. Eisenbahnfreunde in Oebisfelde bauten Anfang der 90er Jahre für den gestiegenen Bedarf an Bewirtungsplätzen bei Dampflok-Sonderfahrten einen herkömmlichen Reisezugwagen der DR-Bauart Bghw zu diesem Gesellschaftswagen um. Seit 1995 ist der Wagen in Besitz unseres Vereins. Im Ursprung wurde dieser Wagen als Reisezugwagen 2. Klasse bei […]

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Güterzug-Gepäckwagen

Ab 1956 (1.Baujahr) beschaffte die Deutsche Reichsbahn sich diese neuen Güterzug-Gepäckwagen. Zu damaliger Zeit waren auch die Güterzüge noch mit Zugbegleitern besetzt und ein Nahgüterzug war mit seinen damals üblichen 60 km/h schon den ganzen Tag unterwegs. Wie man heute noch lästert, er hielt halt an jeder „Milchkanne“! Jüngere Besucher können es sich evtl. nicht mehr vorstellen, das auf jedem […]

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Eiskühlwagen

Eiskühlwagen gab es in den verschiedensten Ausführungen. Eigentlich brauchten alle Bahnverwaltungen in Europa derartige Güterwagen, denn wie sollten sonst die verderblichen Südfrüchte oder Fische von den Seehäfen ins Landesinnere bzw. in die Binnenländer transportiert werden. Die DR hatte hier beispielsweise zu den Gattungsnummern 17 – … zählende Kühlwagen, welche sich gegenüber normalen Güterwagen nur vom weißen Anstrich und der Isolation […]

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