Kategorie: Verein

Der Transport, der Aufbau und die Bedienung

Die Anlagenteile sind mit einem ausgeklügelten Transportsystem versehen, das dass Übereinanderstapeln von bis zu 4 Anlagenteilen auf dem LKW ermöglicht. Die Aufstellung erfolgt auf einzusteckenden Rohrfüßen, die Anlagenteile werden nach Abbau der Transporteinrichtungen miteinander verschraubt. Die gesamte Verkabelung ist steckbar ausgeführt, der Aufbau dauert bei einem Einsatz von 4 Personen maximal 3 Stunden bis zur vollen Betriebsbereitschaft. Die Bedienung erfolgt […]

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Kleindiesellokomotive 100 196-5

Nachdem 1930 die Deutsche-Reichsbahn-Gesellschaft an verschiedene Firmen den Auftrag gab Kleinlokomotiven in zwei Leistungsklassen zu bauen, wurden diese in großen Stückzahlen und von den Firmen Schwartzkopff, Deutz, Orenstein & Koppel, Jung und Krauss-Maffei geliefert. Unter Berücksichtigung der Betriebserfahrungen wurden dann die Grundsätze zum Bau einer Einheitslok Klasse 2 aufgestellt. Bewährt hat sich letztendlich der Betrieb mit Dieselmotoren. Bei unserer „100 […]

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Kleindiesellokomotive Lok 2 und Lok 8

In Anlehnung an die für die Deutschen Reichsbahn bereits ab 1930 gebauten Kleinlokomotiven der Bauart Kö II erfolgte die Produktion dieser zweiachsigen Kleinlokomotiven – als Bauart N 4 bezeichnet – durch den VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ in Potsdam-Babelsberg. Gebaut wurden hiervon 1953 bis 1958 etwa 260 Lokomotiven für den Einsatz auf normalspurigen Werk- und Anschlussbahnen – nicht nur in der […]

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Tenderdampflokomotive

Bei dieser Dampflok handelt es sich um eine Tenderdampflokomotive aus der Lokfabrik Henschel & Sohn. Gebaut 1920 in Kassel – war diese kleine Dampflok bei den Leuna-Werken als Werklok Nummer 23 im Einsatz. Ihrer normalerweise fälligen Verschrottung entging die Werklok 23 nur dadurch, das Sie durch Jugendbrigaden der Leuna-Werke 1970/1971 als politisches Denkmal aufgearbeitet wurde. In der Zeit von 1971 […]

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Unsere H0e-Anlage

Die Anlage ist nach keinem konkreten Vorbild gebaut, ist aber im Sächsischen Raum angesiedelt. Aufgeteilt ist die Anlage in drei Bahnhöfe, einen unteren Durchgangsbahnhof „Gutschetal“ von denen man, wenn man durch einen langen Tunnel und im Anschluss über eine große Stahlfachwerkbrücke fährt den oberen Bahnhof „Liebersdorf“ ebenfalls ein Durchgangsbahnhof erreicht. Vom oberen Bahnhof zweigt eine Stecke zum Bahnhof „Oberrittersgrün“, dem […]

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Baureihe 280 als H0 Modell

Der Bau des Modells hat sich aus mehreren technischen Gründen über fasst sechs Jahre hingezogen. Einer der Gründe war das fasst nicht vorhanden sein von technischen Unterlagen, ein weiterer Grund war ein Teil der Materialbeschaffung. Das Modell ist vorwiegend aus Messing gefertigt, ein Teil der Dachaufbauten und der Bodengruppen bestehen aus Kunststoff. Die Wagenkastenteile sind aus ein Stück (Seitenwände und […]

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